På söndagen kördes en rekordtidig premiär av årets brittiska mästerskap i motocross på banan Little Silver där Jonas Algotsson som tävlar för Golfandbet.com/Pulse Racing/Husqvarna fanns på plats. Hagforskillen gjorde inte bara årsdebut utan tävlade för första gången också på en Husqvarna TC450. Dagen bjöd på mixade resultat och Jonas var inte riktigt varm i kläderna så här tidigt på säsongen men visade stundtals att både han och hans nya cykel kan bli att räkna med lite längre fram. I ett stenhårt startfält innehållande flera fabriksförare från MX1-VM körde Jonas in som 25: a som bäst och lite längre bak i två av heaten efter en del strul. Jonas blev poänglös i tävlingen men tycker ändå det känns skönt att vara igång igen efter vinteruppehållet.
– Varken jag eller teamet hade några uppsatta mål inför den här tävlingen utan vi ville egentligen bara komma igång och framförallt se till att inte skada oss så här inledningsvis. Det var riktigt hög standard på startfältet och en ganska så svår bana men nu har vi startat säsongen och jag har lärt mig en del nytt om cykeln så det var en nyttig erfarenhet, berättar Jonas.
Banan tävlingen kördes på var backig och tekniskt svår med mycket feldoserade kurvor och branta upp och nedförsbackar. För att göra det än klurigare så var den rödaktiga jorden rejält bevattnad av flera dagars regn och den blev därför väldigt spårig inledningsvis och dessa spår blev sedan stenhårda när det torkade upp.
– Eftersom det bara regnat här ett tag så fick jag aldrig möjlighet att göra några fjädringstester utan jag hängde på grejer som jag inte kunnat testa något. Vi hade 15 minuter fri träning och när de passerat så övergick det till tidskval istället. Jag hade missuppfattat var mållinjen var någonstans och därför så var alla snabba varv jag satt innan jag gick i depå helt meningslösa då jag slagit av innan tiden slogs av. Väl ute på banan igen hann jag bara med ett varv och slutade 26: a på det, säger Jonas som erkänner att det var en onödig miss som grundade sig på att klockan inte utgick från målställningen som fanns på banan.
26: e tid innebar en plats på grinden strax till höger om mitten när alla valde att rada upp från vänster då första kurvan var en 180 graders vänstersväng.
– I det första heatet så körde jag in i grinden och var sist (40: e) iväg. Jag kom upp till 25: a på ett varv och avancerade också upp till 22: a men jag kraschade ihop med en annan förare med två varv kvar och våra cyklar fastnade i varandra och det tog en minut att komma loss och jag fick lyssna på mycket fula ord på engelska under tiden kan jag lova. Jag vet inte min slutplacering här men det var nog utanför topp 30.
I det andra heatet så gjorde jag också en dålig start och de första varven var kaotiska med fullt krig bland alla spår i leran. När det lättade lite med förare runt om mig så låg jag strax utanför topp 30 och jag gick i mål som 31: a utan att ha kört särskilt bra. Jag var stel och åkte mest med motorcykeln i detta heat tyvärr.
I det tredje och sista heatet så fick jag på en riktigt bra start och var bland de första in i kurvan tillsammans med flera andra i bredd. Tyvärr så grötade det ihop sig med krascher och även om inte jag föll så blev jag uppehållen och var 37: a ut på första varvet. Nu stämde körningen riktigt bra och de förändringar jag gjort på fjädringen mellan heaten kändes också som ett steg i rätt riktning. Jag var aktiv och aggressiv och körde i alla fall upp mig till 25: a vilket är hyfsat i det här sällskapet efter att ha varit sist iväg. Sista heatet var roligast och här körde jag också bäst. Det är riktigt hög klass på motståndet men jag hoppas givetvis kunna placera mig bättre längre fram, sammanfattar Jonas.
Om Jonas är hård mot sig själv när han ska dela ut betyg så är han desto nöjdare med sin TC450.
– Den känns väldigt stark trots att den är original och den tar in på många andra cyklar när det är tungt och går uppför. Att jag kan vara bland de första in i kurvan med en så dålig startposition är också ett kvitto på att effekten räcker till. Fjädringen kändes bra i sista heatet men då körde jag också bäst. Vi kommer att testa en hel del så fort vädret tillåter det och i takt med att vi stöter på nya förhållanden, förklarar Jonas.
Nästa helg väntar förhoppningsvis en ny tävling i Belgiska Balen där Jonas bor om vädret tillåter det. Jonas vill skicka ett stort tack till sitt team Golfandbet.com/Pulse Racing/Husqvarna, Ola Svensson samt hans pappa för all hjälp under helgen.
Med vänlig hälsning Jonas Algotsson racing